Jelenleg a fehér testhez elterjedt fémlemez préselési módszer a szegés. A szegésnek általában két megvalósítási formája van: szegés és szegés. A szegés a hagyományos formaszegésre utal. Használjon prést vagy néhány hengert a présblokk meghajtásához, hogy összenyomja a szegést, és tekerjen be egy másik alkatrészt az összeszerelés céljának elérése érdekében. A szegőhenger (amelyet általában egy robotkar hajt) a szegés összehajtására és egy másik alkatrész betekerésére szolgál az összeszerelés érdekében.
Mindkét módszerrel biztosítható, hogy az alkatrész felülete szegés után sima és sík legyen, és ne legyenek olyan felületi hibák, mint a zúzódás, domború és homorú, valamint az alakfelület és a kerület mentén a teljes méret pontos és stabil.
I) A szegés digitális paraméterei
1. Peremmagasság
A szegés hosszának bizonyos kapcsolata van a külső panel szegésmagasságával. Általánosságban elmondható, hogy a szegésmagasság meghatározása közvetlenül meghatározza a szegés megvalósíthatóságát és megjelenési minőségét. Az empirikus érték szerint a négyajtós és a kétfedeles panelek egymáshoz préselésekor, ha a présszakasz sík egyenes él, a szegés számszerű paraméterei.
Az általános szegélyezett egyenes szakaszon kívül vannak olyan speciális alkatrészek, amelyek szegélyezési hossza némileg eltér az általános értéktől. Például az ajtók és burkolatok szegésének sarkainál a szegés utáni ráncok elkerülése érdekében a külső panelen általában bevágásokat nyitnak.
Más helyeken, például a vízelvezető lyukakban (általában három van az első ajtóban és 2-3 a hátsó ajtóban), a szegélyezési hossz szintén eltér az általános alkatrészekétől, és a szegélyhossz itt kevesebb, mint 30-al változik. A normál szegéshossz %-a.
2. A belső és külső panel összeszerelés megvalósíthatósága
A négyajtós és két burkolatú panelek egymáshoz préselése előtt össze kell szerelni a belső és a külső paneleket, vagyis a belső panelt a külső panelbe kell helyezni, de a forma vagy egyéb igények miatt a külső panel nagy alakszögű, és jelenleg nehéz vagy lehetetlen a belső és a külső panelek összeszerelése.
Külső panelszög és belső és külső panelek.
II) Szegélyhibák
A sajtolószerszám ajtófedelének beszegési folyamata a négyajtós és kétfedeles termékszerelvény összeszerelésének utolsó folyamata. A szegés minősége közvetlenül befolyásolja a termék általános megjelenését és tömítőképességét. Az összeszerelés után egységes szerelési hézagot kell fenntartani a környező részekkel a jó megjelenés és a cserélhetőség érdekében.
A karosszéria-összeállítás műszaki követelményei szerint a termék külső felületének szegés után simának kell lennie, olyan hibáktól, mint a bemélyedések, bemélyedések, hullámzások és nyilvánvaló ráncok. A belső és külső paneleknek síknak és egymáshoz illeszkedőnek kell lenniük, a munkadarab teljes méretének pedig pontosnak és stabilnak kell lennie.
A szegés minősége két szempontot foglal magában: a méretpontosságot és a felület megjelenési minőségét, amelyek közvetlenül befolyásolják a karosszéria-összeállítás tömítését és megjelenési minőségét.
1. Méret
A sajtolószerszám-szegés egy összetett fémlemez alakítási eljárás. A tényleges ipari termelésben az ajtóburkolat szegésénél kialakuló bemélyedés a fő oka annak, hogy az ajtótakaró termék és a környező részek közötti egyenlőtlenség eltér egymástól.
A rés bemélyedése (begurulás) a szegés véghelyzetére vonatkozik, amely az ideális pozíción belül van. Ezt a külső réteglemez méretének változása okozza, amely a szegési folyamat során a szegési él elmozdulása miatt következik be. Általában a végső szegési folyamatban fordul elő.
Az autóipar fejlődésével csökkenteni kell a teljes járműszerelvény közötti különbséget. Ezért a kúszás kiküszöböléséhez képest fontosabb a kúszás előrejelzése, kompenzálása és szabályozása.
A szegett részek összetett formájának köszönhetően a szegési folyamat különböző területeken különböző begurulási értékeket eredményez. A sík egyenes élén a begurulási érték alapvetően megegyezik, míg a sarkoknál és ahol a görbület élesen változik, ott a begurulási érték nagymértékben változik.
A begurulási érték közvetlenül meghatározza a panel összeszerelési hézagát, és befolyásolja az egész jármű megjelenési minőségét. A különböző szegési eljárásoknak megfelelően a begörgetési érték is változik. A szerszámos szegés begörgetési értéke általában 0,5 mm, a gördülő szegésé pedig általában 0,2~0,3 mm.
2. Megjelenés
A sajtolószerszám felületi megjelenésének minősége egy másik fontos tényező, amely befolyásolja a karosszéria-szerelvény tömítését és megjelenési minőségét, amely elsősorban három vonatkozásban tükröződik: a külső felület, a külső panelsarok és a belső felület. A gyakori megjelenési hibák közé tartozik az egyenetlen szegés, a bizonytalan szegés és a szegés deformációja.
Közülük az egyenetlen szegés fő oka, hogy a bélyegző rész anyagélének mérete a megfelelő résznél túllépi a tűréshatárt (túl hosszú), a bizonytalan szegés fő oka, hogy a külső lap anyagszéle az érintett rész túl rövid, és a szegés deformációjának fő oka általában az, hogy a túl hosszú anyagszél a szegési folyamat során zavarja a szegőszerszámot vagy a szerszámhatároló blokkot.
Az autóajtó az autó karosszériájának külső része. Összeszerelés után egységes ajtórés és jó alakzati felületi különbség fenntartása szükséges a környező részekhez képest. Az ajtószegés egy viszonylag speciális eljárás az autóajtó-szerelvények gyártásában. A szegés után az összeszerelési felületnek simanak, síknak és külső hibáktól (pl. zúzódástól, domborúságtól és homorúságtól) mentesnek kell lennie. Gondoskodni kell arról is, hogy az ajtóforma felületének és kerületének teljes mérete pontos és stabil legyen. Ezért a berendezésekre és a szerszámokra vonatkozó követelmények is nagyon magasak. Ugyanakkor nagyon magasak a követelmények a kapcsolódó alkatrészekkel, mint például a kocsiajtó külső és belső paneleivel szemben, így kiváló minőségű autóajtó-szerelvények állíthatók elő. A karosszéria megfelelő összeszerelési pontosságának és megjelenési minőségének elérése érdekében az autóajtó szegés- és préselési folyamatához nem csak jó szerszámokra, felszerelésekre és az autóajtó nagy pontosságú belső és külső fémlemez alkatrészeire van szükség, hanem pontos és fejlett gyártási folyamatokra is. .